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汽車衡計量檢定中的問題及完善策略研究

隨著社會不斷進步，科技飛速發(fā)展，電子衡器業(yè)被廣泛應用到不同行業(yè)中，極大地促進了汽車行業(yè)發(fā)展。汽車衡計量是否準確直接關(guān)乎檢定準確率，有著較高的標準要求。在汽車衡計量檢定過程中，極易受到多方面因素影響，導致檢定準確率不高，急需要采取合理化措施，動態(tài)控制誤差。因此，本文從不同角度入手客觀闡述了汽車衡計量檢定中的問題以及完善策略。

1 汽車衡計量檢定中的問題

1. 1 檢定條件有限，標準砝碼運輸問題在新形勢下，由于受到各方面因素的影響，比如，資金不足，縣( 市、區(qū)) 一級計量檢定單位檢定條件受到限制，標準器具嚴重缺乏，無法有效開展汽車衡計量檢定工作。同時，縣( 市、區(qū)) 級檢定部門砝碼總量大都不超過 50 噸，但實際上，所開展的大部分汽車衡計量檢定工作用到的砝碼總量都不止 50 噸，加上汽車衡計量檢定工作復雜化，地區(qū)所具備的衡計量檢定條件無法有效滿足客觀要求。此外，和其他物體相比，標準砝碼的運輸難度較大，運輸費用特別高，需要花費大量的成本，又極易受到各種因素影響，出現(xiàn)安全問題，造成嚴重的經(jīng)濟損失。由于道路、橋梁等因素影響，很多砝碼又不適合長途運輸，必須嚴密裝運砝碼，有效防止其運輸過程中因顛簸移位出現(xiàn)事故。

1. 2 汽車衡計量檢定存在誤差在汽車衡計量檢定過程中，按照具體要求，需要進行測試的點不止一個。在實際操作中，稱量測試會受到某些因素影響，需要多次調(diào)整，會消耗一定的人力以及物力。在汽車衡計量檢定中，不可避免會出現(xiàn)誤差，只要在最大允許誤差范圍內(nèi)，可以忽略其對衡計量檢定的影響。由于汽車衡計量檢定無法在短時間內(nèi)完成，投入其中的人力、物力等比較多，導致衡計量檢定誤差中存在很多無關(guān)誤差，影響最終的衡計量檢定結(jié)果。其存在的誤差多樣化，比如，示值誤差、基本誤差、干擾誤差，其各具特點，需要具體問題具體分析。以“干擾誤差”為例，在汽車衡計量檢定中，受到溫度、濕度等因素影響，其所處的環(huán)境溫度遠遠超過可控溫度具體范圍，出現(xiàn)溫度差問題。一旦超過規(guī)定范圍，不符合國家在這方面的具體規(guī)定，汽車衡計量結(jié)果不準確，影響后續(xù)一系列工作的有序開展。

1. 3 偏載測試不達標，日常維修不到位在汽車衡計量檢定方面，偏載測試不達標是其關(guān)鍵性問題。檢定人員沒有根據(jù)汽車衡計量檢定客觀要求，對其進行合理化偏載測試，偏載測試和實際情況不吻合。同時，檢定單位沒有意識到汽車衡計量日常維修的重要性，沒有定期安排檢定人員全方位仔細檢查汽車衡計量，加上檢修不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)存在的隱患問題，影響汽車衡計量檢定工作的有序開展。 2 完善策略 2. 1 優(yōu)化汽車衡計量檢定條件在汽車衡計量檢定方面，我國必須全方位準確把握其存在的問題，多角度加大計量基礎(chǔ)建設(shè)力度，根據(jù)各地區(qū)汽車衡計量檢定情況，適當增加在這方面的投入，優(yōu)化完善地區(qū)汽車衡計量檢定單位檢定條件，能夠根據(jù)日常衡計量檢定工作開展情況，嚴格按照相關(guān)規(guī)定，購置所需的標準器具等，確保汽車衡計量檢定工作有序開展。同時，我國要站在客觀的角度，運用發(fā)展的眼光，優(yōu)化完善汽車衡計量檢定相關(guān)法律法規(guī)，完善地區(qū)汽車衡計量檢定工作，確保衡計量檢定條件符合實際要求，有效提高汽車衡計量檢定準確率。

2. 2 注重標準砝碼安全運輸在運輸標準砝碼過程中，汽車衡計量檢定部門必須對檢定人員提出針對性要求，使其清楚標準砝碼運輸方面的注意事項，要根據(jù)其運輸中各類影響因素，采取針對性措施，準確把握標準砝碼具體運輸距離，尤其是不適合長途運輸?shù)臉藴薯来a，要嚴密裝運標準砝碼，有效防止運輸過程中出現(xiàn)安全問題，盡可能降低標準砝碼運輸成本，提高其運行經(jīng)濟效益。

2. 3 動態(tài)控制汽車衡計量檢定誤差在汽車衡計量檢定過程中，檢定部門必須高度重視其檢定誤差控制，這是提高衡計量檢定質(zhì)量的關(guān)鍵點。汽車衡計量檢定部門要安排專業(yè)人員定期按照具體要求，全方位仔細檢查應用其中的相關(guān)設(shè)備設(shè)施，看其外觀是否出現(xiàn)變形、開裂等問題。一旦發(fā)現(xiàn)存在隱患問題，要根據(jù)其具體情況，采取針對性措施加以解決。相關(guān)人員要做好汽車衡計量相關(guān)設(shè)備日常保養(yǎng)工作，將稱臺維護、儀表保養(yǎng)等工作落到實處，定期全方位仔細檢查汽車衡計量，看秤體四周及底部是否有雜物，多節(jié)之間搭接是否松動等，及時解決其存在的隱患問題，全方位動態(tài)控制汽車衡計量檢定誤差，將其有效控制在最大允許范圍，確保汽車衡量檢定結(jié)果具有較高的準確率。

2. 4 注重重復性測試和偏載稱量測試站在客觀角度來說，汽車衡計量檢定工作離不開相關(guān)規(guī)范標準，也離不開重復性測試以及偏載稱量測試。在開展汽車衡計量檢定工作中，檢定人員必須做好各方面準備工作，確保其汽車衡計量檢定和實際情況吻合。如果是第一次檢測，檢定人員必須全方位仔細檢測其外觀，預加一次載荷到最大秤量數(shù)值，仔細檢查檢定環(huán)境，確保其符合檢定要求。同時，檢定人員要做好重復性測試工作，根據(jù)具體要求，進行多次合理測試，確保秤具有較高的質(zhì)量。在偏載稱量測試方面，檢定人員要全方位仔細檢查各稱重傳感器具體示值，看其是否一致，避免和實際情況不吻合。檢測人員必須具有較高的專業(yè)技能，要根據(jù)這方面具體測試要求，對各個測試點進行必要的精準測試，準確記錄每次測試數(shù)據(jù)，進行合理化整理，看檢測結(jié)果是否達標。如果檢測結(jié)果不符合具體要求，檢定人員要及時對其進行合理化處理，不能將其投入到使用中。

2. 5 優(yōu)化汽車衡計量檢定方法從某種角度來說，想要提高汽車衡計量檢定準確率，優(yōu)化完善其檢定方法尤為重要，也是動態(tài)控制檢定誤差的關(guān)鍵性手段。在汽車衡計量檢定中，檢定人員可以采用計算法，但需要清楚稱重傳感器的核心技術(shù)參數(shù)，便于進行一系列計算，汽車恒計量承載力要大。檢定人員需要根據(jù)實際情況，科學修正稱重傳感器信號測量值、靈敏度，確保汽車衡計量檢定更加合理。就疊加法來說，出現(xiàn) 于 1982 年，已被很多國家用來檢定汽車衡計量，不需要再將標準砝碼應用到檢定中，液壓系統(tǒng)等被應用其中，可以有效解決標準砝碼運輸問題，也降低了運輸方面的成本。在疊加法作用下，研究人員可以借助已有的工作經(jīng) 驗，全面、深入研究相關(guān)裝置設(shè)備，研發(fā)出高質(zhì)量的衡計量檢定裝置，有效解決實際問題，不斷提高汽車衡計量檢定準確率。在采用疊加法過程中，也有一些方面需要注意，需要明確其在汽車衡計量檢定方面的具體規(guī)定，偏載檢定、不同稱量值檢定等要進一步完善等。也就是說，在汽車衡計量檢定方面，我國還需要進一步完善應用其中的各類檢定方法，有效彌補其缺陷，更好地應用到汽車衡計量檢定中，最大化提高檢定整體質(zhì)量。

3 結(jié)語總而言之，在社會市場經(jīng)濟背景下，汽車衡計量檢定的重要性不言而喻，必須將其放在關(guān)鍵性位置。我國必須全方位準確把握汽車衡計量檢定方面存在的一系列問題，優(yōu)化汽車衡計量檢定條件，優(yōu)化汽車衡計量檢定方法，動態(tài)控制汽車衡計量檢定誤差等。以此，確保汽車衡計量檢定工作有序開展，降低汽車衡計量檢定成本的基礎(chǔ)上，最大化提高汽車衡計量檢定質(zhì)量，促使汽車恒計量檢定規(guī)范發(fā)展。

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